为应对中国市场的激烈竞争，特斯拉中国团队正在主导开发一款新车型，据悉是一款“更低价的Model Y”。新车型将通过简化配置实现产品的快速推出，以应对国内车企的降价和配置竞争。

据知情人士透露，这款定位更亲民的车型由中国研发团队主导开发，核心策略是在保留现款Model Y电池、动力及底盘等主体功能的前提下，通过精简配置实现成本控制。

知情人士透露，该车型是通过“depop”的方式开发。depop是特斯拉内部的一个开发思路，就是在主体功能不变的情况，通过简化配置实现产品的快速推出。

值得注意的是，新车项目代号打破传统命名规则，不再采用英文名称，首次采用字母与数字组合的编码方式，显示出特斯拉对中国市场的特殊考量。

这款新车的上市节奏充满悬念。消息显示其最终发布时间将取决于焕新版Model Y的市场表现——若现有改款车型未能达到预期销量，低价版本很可能提前至今年下半年登场。

焕新版Model Y已于2月26日在中国市场交付，售价26.35万元起，并展现出强劲的增长势头。数据显示，3月3日至9日，ModelY在华注册量达8700辆，环比增长显著。

目前，特斯拉官网显示，焕新Model Y后驱标续版交付周期为2-4周，长续航版交付周期为6-10周。相较此前1-4周的常规交付周期，焕新Model Y的订单规模，并未大幅超越特斯拉的产能与预估。

近两年来，特斯拉正面临中国市场的新考验。今年2月其国内批发销量同比暴跌49%，仅交出3.07万辆的成绩单，创下近两年最低纪录。面对国产新势力品牌的强势冲击，这家电动车巨头急需拿出更有竞争力的产品。

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